坦克300参数图片）爆火成为现象级车型之后，硬派越野车这个细分市场涌入了很多新选手，比如这款捷途。捷途旅行者基于捷途T-X概念车打造充气坦克战车，量产版延续了概念车的大部分设计，硬派气息非常浓郁。

　　捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计，方正的轮廓符合消费者对一款硬派越野车的认识。动力方面，新车将采用鲲鹏动力并配备XWD智能四驱系统。

　　新车前脸高大威猛，中网与头灯融为一体并且采用大面积黑色涂装，更强调视觉宽度。醒目的JETOUR标识悬挂于中网之上充气坦克战车，表明了产品出身。前包围造型非常粗犷硬派，而且还配备有越野补光灯。

　　方正的侧面轮廓一看就非常硬核，悬浮式车顶带来一些时尚气息，并且侧窗线条在D柱进行了收紧。外凸的黑色轮眉带来宽体效果的同时也能提升气势，而且侧裙还设置有踏板。

　　20英寸灰黑色轮圈由多个形似字母Y的元素组成，造型富有张力且点缀有车身同色元素。实拍车型配备了来自科马仕的CF1100系列AT全地形轮胎，规格为255/55 R20。

　　车尾可以明显看出上窄下宽的轮廓，给人更敦实稳健的感觉，底部还设置有拖车钩。纵向布置的尾灯在硬派越野车上比较常见，熏黑处理提升了时尚属性。“小书包”目测并不能放下全尺寸备胎，预计会是储物空间，后视摄像头布置在“小书包”上非常合理，在倒车入库时不用考虑“小书包”这个外凸部分。

　　实拍车型设置有车顶帐篷，可以在户外穿越出行时提供休憩之地，此举展示了旅行者的拓展能力。此外，这台实拍车型是插电混动版本，加油口位于车身左后翼子板，充电口则位于右侧。

　　捷途内饰有一定硬派的感觉但并不粗犷，中控台整体呈对称式布局且运用了较多平直线条，视觉层面更显宽阔。空调出风口点缀的纵向银色装饰显示出一些阳刚气息，不同的颜色搭配营造出层次。

　　多功能方向盘上下都采用较为平直的设计，两种颜色搭配也能提升品质感。左侧按键主要控制驾驶辅助功能，右侧按键主要控制语音助手和多媒体系统。

　　15.6英寸中控屏搭载高通骁龙8155芯片充气坦克战车，系统流畅度应该会有不错表现。功能方面，配备了导航、语音助手、胎压显示、车联网等功能。

　　新车电子挡杆造型比较大气，而且上方加入了捷途品牌标识。挡杆前方设置有手机无线充电面板，后方则是驾驶模式切换等功能控制区域。

　　前排座椅造型比较宽大，靠背上的标识表明了新车的品牌。实拍车型前排座椅采用电动调节，主驾驶位置还有电动腰托。

　　后排三个座椅均配备有头枕而且中央扶手充气坦克战车、杯架、空调出风口、电源接口都没有缺席。网传新车轴距会达到2800mm，乘坐空间不成问题。

　　侧开式尾门几乎已经成为硬派越野车的标配项目充气坦克战车，旅行者也没有例外。后备厢地板规整度不错，而且设有置物网兜、锚点、12V以及220V电源接口。

　　捷途旅行者全系采用鲲鹏动力，实拍车型搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，传动系统为3挡DHT变速箱。燃油版车型预计会提供1.6T和2.0T两款发动机，变速箱提供7DCT和8AT两种。

　　捷途旅行者采用博格华纳第六代四驱系统，需要说明的是这款新车并未采用非承载车身，承载式车身结构再加上独立悬架听起来不够硬核，不过捷途官方此前也说明了旅行者的定位充气坦克战车，它是一款主打轻度越野的产品，后续会有捷途T-3等更硬核的产品。

　　丰富了捷途的产品矩阵，而且在一定程度上旅行者也是开辟捷途越野产品版图的车型充气坦克战车。从外观来看，旅行者像是一款与坦克300竞争的产品，但从其承载式车身以及轻度越野的定位来看，似乎哈弗二代大狗才是与旅行者直接对标的产品。

　　捷途旅行者将于今年下半年上市，希望其能拥有一个富有吸引力的价格。最后充气坦克战车，哈弗二代大狗和捷途旅行者这两款车充气坦克战车充气坦克战车，你会怎么选？欢迎评论区留言互动。